В каталоге представлены детали для LIEBHERR DW 2.25 и DW 3.0, но объединённое упоминание моделей не означает, что любая позиция одинаково применяется на обеих машинах. Часть компонентов действительно может иметь общую применяемость, другие отличаются количеством, геометрией или местом установки. Совместимость подтверждают для конкретного артикула и узла. Покупатель должен получить проверяемую спецификацию, где указаны модель, сторона, позиция, количество и основание выбора.
Карточка может перечислять две модели, потому что позиция применима к обеим или требует проверки в указанном диапазоне. Это не распространяется автоматически на соседние товары. Для каждого кода отдельно читают модель, узел, назначение и условия подбора, а затем сверяют фактическую ревизию смесителя. Исходные данные фиксируют с датой, режимом работы и фотографиями, чтобы решение можно было проверить при согласовании и приёмке.
Если на площадке работают DW 2.25 и DW 3.0, для них ведут разные карточки оборудования и складские ячейки. В паспорте фиксируют серийный номер, год, приводы, затвор, карту брони и историю ремонта. Общая папка «LIEBHERR DW» создаёт риск перестановки деталей между агрегатами. Результат заносят в технический паспорт с указанием модели, серийного номера, вала, стороны и статуса подтверждения.
Броня подбирается не только по толщине, но и по форме, отверстиям, зоне установки и соседним плитам. Даже при общем номере количество на смеситель может различаться. Карта футеровки должна показывать каждую позицию, направление и требуемый крепёж для конкретной модели. При расхождении признаков приоритет имеют измерения, фактическая геометрия и документация конкретной установленной ревизии.
Рычаги, скребки и защитные элементы имеют позиционное назначение. Левое, правое и центральное исполнение определяют по схеме, а не по положению снятой детали на столе. Для проверки применяемости нужны фото узла до разборки, размеры отверстий и положение на валу. Работы внутри камеры и рядом с приводом выполняют только после отключения, блокировки энергии и безопасной фиксации оборудования.
Двухвальная конструкция имеет четыре выхода валов, но состав приводной и свободной сторон может различаться. Даже если уплотнительное полукольцо применяется на двух моделях, втулки, крышки или опоры могут иметь другую ревизию. Комплектность формируют по каждому выходу отдельно. Параметр оценивают вместе с сопряжёнными деталями: новая позиция не должна компенсировать повреждённую посадку или ошибку сборки.
Длина, диаметр, посадки рычагов и присоединение к приводу относятся к конкретной машине. Восстановленный вал может иметь ремонтный размер, который не отражён в первоначальной документации. Перед заказом сопряжённых деталей снимают фактические размеры и проверяют биение. В коммерческом предложении отдельно показывают подтверждённые детали, позиции после разборки, восстановление и складской резерв.
Редуктор, двигатель, муфта и крепления подбираются по табличкам и присоединению. Совпадение мощности не подтверждает вал, передаточное отношение или фланец. После замены привода в истории оборудования фиксируют новый номер, чтобы следующая заявка не опиралась на старую спецификацию. Снятые элементы маркируют по месту установки и не смешивают между валами, сторонами или соседними смесителями.
Планки, футеровка, оси и привод затвора зависят от геометрии проёма и опций. Измеряют ширину и длину, положение цилиндра, датчики и конечные упоры. Перенос детали с DW 2.25 на DW 3.0 допустим только при подтверждённом общем коде и совпадении фактической сборки. Неподтверждённый артикул не переводят в заказ автоматически: его сверяют по маркировке, чертежу, размерам и узлу установки.
Даже общая позиция может иметь разное количество или распределение по сторонам. В заявке указывают количество на один смеситель, число агрегатов и требуемый резерв. Это исключает ситуацию, когда совместимая деталь заказана в недостаточном количестве для полного остановочного ремонта. До остановки проверяют наличие крепежа, прокладок, смазочных материалов и монтажной оснастки, необходимых для полной сборки.
В коммерческом предложении рядом с каждой строкой указывают модель, узел, сторону и подтверждённый номер. Если применяемость к обеим моделям не доказана, формулировку разделяют. Такой документ можно проверить до оплаты и использовать как основу при приёмке поставки и последующем складском учёте. После ремонта параметры контролируют на холостом ходе и под нагрузкой, сохраняя результат как базу следующего обслуживания.